Hoi Sanne, Ik begrijp dat je nieuwe collega nog geen praktijkervaring heeft. Laat even weten of hij een (elektro) technische vooropleiding heeft. Is het een idee om je collega een week of 2 te laten zien wat jullie werk inhoud. Na 2 of 3 weken zou je samen kunnen kijken wat praktisch is voor hem. Pakt hij de praktijk goed op dan kun je bijvoorbeeld kijken naar de cursus Elektrische installatie woning. Een andere mogelijkheid is de cursus Elektrotechnisch tekenen en tekening lezen. Samen even sparren? Neem even contact op met Bert. Succes

Dag Joop, De spoel van een (common rail) injector heeft een zeer lage weerstandswaarde, rond de 0,3 tot 0,5 Ohm. De accuspanning wordt door een condensator omhoog gebracht tot zo'n 80 Volt. Volgens een peak en holt regeling wordt de injector aangestuurd. De injector zal zeer snel openen met een spanning van 80 Volt, vervolgens wordt bij 12 Volt een zeer snelle stroomregeling toegepast, de spoel van de injector wordt in- en uitgeschakeld hierdoor zal de gemiddelde stroom door de spoel van de injector relatief laag blijven en de spoel heel blijven. In formulevorm: I = U : R = 12 / 0,5 = 24 Ampere. Deze stroom door de spoel van een injector is fataal. Meet liever de weerstandswaarde van de injectorspoel. Succes

Hoi D.H. Elektra, Als ik het zo bekijk dan denk ik dat de 230 ECO motoren gebruikt worden voor de wat kleinere overheaddeuren, een 230V motor is een 1 fase motor en trekt minder stroom en is in aanschaf ook goedkoper. De 400V 3 fase motor is voor de grotere / zwaarder uitgevoerde overheaddeuren, een 400V motor is een stuk sterker dan een 230V motor. wel is deze wat duurder in aanschaf. Hoop hiermee je vraagt beantwoord te hebben.

Een pneumatisch 5/2 ventiel is een ventiel met 5 aansluitpoorten en 2 schakelstanden. De 5 aansluitpoorten zijn: één voedingspoort (1) twee uitgangspoorten (2 en 4) twee ontluchtingspoorten (3 en 5) Bij een 5/2 ventiel stroomt er - als poort 1 is belucht - altijd lucht uit een van de 2 uitgangspoorten. Poort 1 is met poort 2 verbonden. Gelijktijdig stroomt de retourlucht via poort 4 naar de ontluchtingspoort 5. Als je het ventiel schakelt stroomt de lucht van poort 1 naar poort 4. De zojuist ingestroomde lucht bij poort 2 kan via poort 3 weer ontsnappen. Met een 5/2 ventiel kun je bijvoorbeeld een dubbelwerkende pneumatische cilinder aansturen.

Bedankt Jetech, De silo staat binnen, ik heb het uitgezocht, we gaan voor een ultrasoon opnemer. Bedankt!

Beste Joop, Deze vragen komen vaak terug en veel bedrijven kampen met dit probleem. Je zou kunnen overwegen om een NEN3140 cursus te volgen. Voor jou lijkt mij Voldoend Onderricht Persoon passend. De onderwerpen in deze cursus geven je voldoende inzicht om een goede keuze te maken of iets veilig is of niet. Kies wel een cursus met praktijk. Techpijler heeft deze cursus nog niet in het programma. ROVC is een goede opleider. Kijk even op hun website. Succes

Há mannen, Bedankt voor jullie reactie. Super dat dit mogelijk is op het platform. De klus moet in Den Bosch uitgevoerd worden. Medio maart wil ik met de voorbereiding klaar zijn. Ik neem contact met jullie op

Hi Lars, Hierbij wat richtlijnen: Irritatie van de slijmvliezen gaat optreden bij concentraties tussen 100 en 500 ppm. Acute irritatie van de ogen, neus en keel treedt op bij 400 tot 700 ppm. Ernstige irritatie aan de ogen, hoesten en samenknijpen van de keel, wat dodelijk kan zijn treedt op bij 2.000-3.000 ppm.

Hi Carlos, Je zou de elektra motor kunnen meggeren, hiervoor heb je een megger nodig. Je stelt de megger in op 500V en meet de spoelen door ten opzichte van aarde hiermee controleer je of de wikkeling geen kortsluiting naar aarde maakt, je meet de spoelen onderling hiermee controleer je of er geen sluiting is tussen de spoelen. En je kan de megger instellen op weerstand en dan meet je de ohmse waarde van elke spoel. Als er nog vragen zijn laat het dan gerust weten.